根據華爾街日報報導，兩架美國飛機昨晚抵達武漢，準備進行第二波的美國公民撤離，這次預計撤離530人，能夠上機的人是美國駐中國外交官跟美國公民。
為什麼美國公民才能上飛機？因為飛機是美國政府的資源，當然只有美國公民才能使用，美國政府有權決定上機名單，也要對這些美國公民抵達美國後的安危負責。飛機抵達美國本土後，一個一個點人頭，差一個都不行。
台灣撤僑卻不是相同的邏輯。
中共不同意台灣國籍航空飛過去載人，因為不想造成「台灣政府勇猛救人」的形式，所以中共寧願花自己的資源派自己的東方航空載人回台灣，如此中共可以對內解釋為「中國自己的飛機」載「台灣同胞」回到「中國台灣省」。
沒錯，即便在人命關天的時刻，中共想的都還是統戰陰謀論。
但這還不是最麻煩的。
既然飛機不是台灣政府派過去的，居間協調的人又是一群國民黨買辦，當然沒辦法百分百掌控最後上機名單。
陸委會想必盡了洪荒之力來協調聯繫，但說實話，飛機是別人的，機場是別人的，機場官員是中國人，飛機閘門最後一秒要關上之前，中共要放誰進去，哪是我們可以控制？
所以才有244名變成247名，橫空多了3名（其中一個還是確診案例）的問題。
坦白說，如果東方航空飛機抵達桃機時，出來有一半的人與原先名單不符（假設有許多陸配），我們也只能摸摸鼻子把人收下來。
徐正文的說法有多少真實性，我不曉得，但其實這根本不重要。
重點是，兩岸的溝通被這些國民黨紅色買辦掌握，而這些買辦還沾沾自喜，這才是台灣在處理武漢肺炎疫情的後續最大挑戰，也是台灣公共衛生的挑戰。
中共的疫情越來越嚴重，越來越多城市封城，台灣勢必還有後續撤僑需求。在兩岸交手的過程中，我們如何取得正確的資訊，而不是這些紅色買辦私相授受，真的令人頭疼。
護台胖犬 劉仕傑
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著作：《我在外交部工作》（時報出版）
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